| 车型图片 |  |
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| 所属品牌： | 保时捷 | 保时捷 | 保时捷 |
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| 车型名称 | 保时捷911Turbo Tiptronic S | 保时捷911Carrera s 双离合器 | 保时捷911Carrera4S 双离合器 |
| 厂商指导价 | |||
| 基本信息： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 产地 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 车型 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 推出年份 | |||
| 最高车速 | 310.00 | 300.00 | 297.00 |
| 0-100加速时间 | 3.70 | 4.50 | 4.50 |
| 100-0制动距离 | |||
| 等速油耗(L/100km) | 19.80 | 15.30 | 15.80 |
| 等速油耗时速(km/h) | |||
| 保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 |
| 车身参数： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 长/宽/高(mm) | 4450/1852/1300 | 4435/1808/1300 | 4435/1852/1300 |
| 车重(kg) | 1695 | 1530 | 1585 |
| 轴距(mm) | 2350 | 2350 | 2350 |
| 最小离地间隙(mm) | |||
| 车身结构 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 车门数 | 2 | 2 | 2 |
| 座位数 | 4 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | 67 | 64 | 67 |
| 行李箱容积(L) | |||
| 行李箱最大容积(L) | |||
| 发动机： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 排量(L) | 3.6 | 3.8 | 3.8 |
| 工作方式 | 涡轮增压车 | 自然吸气 | |
| 最大功率(kW) | 353.00 | 283.00 | 283.00 |
| 最大功率转速 | 6000 | 6500 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 620.00 | 420.00 | 420.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1950-5000 | 4400 | 4600 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 97 | 97 |
| 环保标准 | |||
| 变速箱： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 挡位个数 | 6 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | AT | DSG | DSG |
| 底盘转向： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 驱动方式 | 四驱 | 后驱 | 四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 | 多连杆 |
| 车轮制动： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/35 ZR19 | 235/35 R19 | 235/40 ZR19 |
| 后轮胎规格 | 305/30 ZR19 | 295/30 R19 | 235/35 ZR19 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ▲ | ▲ |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ▲ | ▲ |
| 前排头部气囊(气帘) | - | ▲ | ▲ |
| 后排头部气囊(气帘) | - | ▲ | ▲ |
| 前排侧气囊 | ● | ▲ | ▲ |
| 后排侧气囊 | - | ▲ | ▲ |
| 膝部气囊 | - | ▲ | ▲ |
| 电子防盗 | ● | ▲ | ▲ |
| 车内中控锁 | ● | ▲ | ▲ |
| 遥控钥匙 | ● | ▲ | ▲ |
| 无钥匙启动系统 | - | ▲ | ▲ |
| 操控配置： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| ABS防抱死 | ● | ▲ | ▲ |
| 车身稳定控制(ESP) | - | ▲ | ▲ |
| 升降(空气)悬挂 | - | ▲ | ▲ |
| 胎压监测装置 | - | ▲ | ▲ |
| 零胎压继续行驶 | - | ▲ | ▲ |
| 动力随速转向 | - | ▲ | ▲ |
| 主动转向系统 | - | ▲ | ▲ |
| 外部配置： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 天窗 | - | ▲ | ▲ |
| 运动版包围 | - | ▲ | ▲ |
| 铝合金轮毂 | ● | ▲ | ▲ |
| 内部配置： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 真皮方向盘 | ● | ▲ | ▲ |
| 方向盘调节 | 2向 | 待查 | 待查 |
| 多功能方向盘 | ● | ▲ | ▲ |
| 方向盘换档 | - | ▲ | ▲ |
| 定速巡航 | ● | ▲ | ▲ |
| HUD抬头数字显示 | - | ▲ | ▲ |
| 座椅配置： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 真皮座椅 | ● | ▲ | ▲ |
| 座椅调节 | |||
| 腰部支撑调节 | ● | ▲ | ▲ |
| 座椅电动调节 | - | ▲ | ▲ |
| 座椅记忆 | - | ▲ | ▲ |
| 座椅加热 | ● | ▲ | ▲ |
| 座椅按摩/通风 | - | ▲ | ▲ |
| 后排座椅整体放倒 | - | ▲ | ▲ |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ▲ | ▲ |
| 多媒体配置： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| GPS导航系统 | ● | ▲ | ▲ |
| 蓝牙系统 | - | ▲ | ▲ |
| 车载电视 | ● | ▲ | ▲ |
| 车载电话 | ● | ▲ | ▲ |
| 后排液晶屏 | - | ▲ | ▲ |
| MP3支持 | - | ▲ | ▲ |
| 是否有CD | ● | ▲ | ▲ |
| CD碟数 | |||
| 是否有DVD | - | ▲ | ▲ |
| DVD碟数 | |||
| 喇叭数量 | |||
| 灯光配置： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 氙气大灯 | ● | ▲ | ▲ |
| 自动头灯 | - | ▲ | ▲ |
| 随动转向大灯 | - | ▲ | ▲ |
| 前雾灯 | ● | ▲ | ▲ |
| 后雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ▲ | ▲ |
| 大灯清洗装置 | ● | ▲ | ▲ |
| 玻璃/后视镜： | 保时捷911 Turbo Tiptronic S |
保时捷911 Carrera s 双离合器 |
保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
| 前电动车窗 | ● | ▲ | ▲ |
| 后电动车窗 | - | ▲ | ▲ |
| 防夹手功能 | ● | ▲ | ▲ |
| 电动后视镜 | ● | ▲ | ▲ |
| 后视镜加热 | ● | ▲ | ▲ |
| 后视镜电动折叠 | - | ▲ | ▲ |
| 手动后遮阳帘 | - | ▲ | ▲ |
| 电动后遮阳帘 | - | ▲ | ▲ |
| 后视镜防眩目 | ● | ▲ | ▲ |
| 后排侧遮阳帘 | - | ▲ | ▲ |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ▲ | ▲ |
| 感应雨刷 | ● | ▲ | ▲ |
听说演完《无间道》之后，吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是，他最近居然代言了一款咱们的国产MPV！
作者：智电出行
22025-08-22
知道我刚才指啥呢么？我指的是问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
作者：智电出行
472025-08-18
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
372025-08-15
极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
作者：网上车市
382025-08-15
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
232025-08-14
09:27
00:48
04:47
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京公网安备 11010102004670号